主要生產(chǎn)：-60℃至-140℃超低溫制冷機(jī)組、-60℃至-140℃超低溫反應(yīng)釜，-120℃至-170℃超低溫?zé)岢猎囼?yàn)機(jī)組、快速循環(huán)水汽深冷泵POLYCOLD、超低溫捕集泵、超低溫冷阱、-100℃超低溫冷凍機(jī)、-100℃Parylene真空涂敷冷阱、-135℃氣體捕集器、深冷設(shè)備、-60℃、-86℃、-120℃、-150℃系列超低溫冰箱、超低溫液浴、-150℃金屬深冷處理箱。

公司長(zhǎng)期為各石油、化工、制藥、中國(guó)火箭研究院、中國(guó)航空航天研究院、國(guó)家863計(jì)劃環(huán)境監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目提供-120℃~-140℃超低溫試驗(yàn)設(shè)備。

產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于石油化工、化工制藥、生物制藥、真空鍍膜、表面處理、光電子、航空航天、石英晶體、太陽(yáng)能集熱管、科研院所、高校電子、醫(yī)療衛(wèi)生、遠(yuǎn)洋漁業(yè)金屬加工等行業(yè)。

可用于航空航天的環(huán)境試驗(yàn)、熱沉試驗(yàn)、制藥、化工行業(yè)中的低溫反應(yīng)釜、特種氣體的提純，化工行業(yè)中的低溫蒸餾、精餾、萃取等設(shè)備中。

已經(jīng)替代了以前使用液氮的諸多領(lǐng)域，而且使用壓縮機(jī)制冷所消耗的電能費(fèi)用僅僅是液氮制冷的5%—30%。解決了液氮在使用過(guò)程中難以控制溫差，超低溫機(jī)組可以的控制溫度，而且溫差在±1℃左右。

本公司開(kāi)發(fā)的-60℃至-140℃深冷機(jī)組，替代了諸多傳統(tǒng)使用液氮的領(lǐng)域。被業(yè)界稱作為“液氮終結(jié)者”，“小型液氮機(jī)”。被廣泛應(yīng)用到各種行業(yè)，為用戶創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益，以較強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸贏得了國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可，并以其的性能、完善的服務(wù)，深受廣大用戶好評(píng)。

超低溫機(jī)組采用進(jìn)口復(fù)疊式超低溫制冷壓縮機(jī)組、國(guó)際品牌零部件生產(chǎn)，性能穩(wěn)定，運(yùn)行可靠。外型美觀，其噪音低、能耗少，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。設(shè)備采用PLC觸摸屏控制，具有簡(jiǎn)潔的人機(jī)對(duì)話及控制中心的通信聯(lián)機(jī)等功能。

應(yīng)用范圍：

制藥：合成、水解、酯化、醚化低溫反應(yīng)釜，及需要控溫的工藝。

化工：低溫精餾、特種氣體提純、橡膠粉碎、低溫研磨。

電子：零部件的低溫環(huán)境試驗(yàn)，及其它產(chǎn)品的低溫保存。

金屬處理：低溫冷凍處理、低溫沾火、低溫冷凍裝配。

航空航天：熱真空試驗(yàn)、熱沉試驗(yàn)、零部件的環(huán)境模擬試驗(yàn)。

超低溫機(jī)組有-60℃、-80℃、-120℃、-140℃系列，功率從1KW到1000KW，種類，可以根據(jù)用戶需要，定做各種非標(biāo)超低溫制冷設(shè)備。

與液氮相比的優(yōu)勢(shì)：

1、使用液氮的費(fèi)用是使用低溫機(jī)組的電費(fèi)的7-10倍。

2、超低溫機(jī)組可以控溫，而液氮控溫較難。

3、解決了液氮在采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等方面的高昂費(fèi)用。

4、使用液氮過(guò)程中不，具有的危險(xiǎn)性。

5、能夠?yàn)橛脩艚档缴a(chǎn)成本，提高工作效率。

主要性能特點(diǎn)：

1.  溫度調(diào)整范圍：-80℃~-140℃至+100℃，控溫精度±1℃。

2.  制冷方式：采用復(fù)疊式制冷，制冷量從1至1000KW可供選擇。

3.  控制系統(tǒng)：PLC+觸摸屏。

4.  有RS485、R232接口，可以和計(jì)算機(jī)通訊，以便接受計(jì)算機(jī)的設(shè)定、控制和向計(jì)算機(jī)傳輸實(shí)測(cè)溫度。

5.  可選用進(jìn)口熱傳導(dǎo)液。

6.  傳輸泵采用磁力泵，無(wú)泄漏、、高揚(yáng)程。

7.  儲(chǔ)液罐及管路密閉承壓，防止載冷劑揮發(fā)及結(jié)露、結(jié)冰，并有液位指示。

8.  小負(fù)載加熱可采用壓縮機(jī)的熱氣旁通對(duì)負(fù)載加熱。

9.  多項(xiàng)報(bào)警保護(hù)：斷水、水溫過(guò)高、循環(huán)泵故障、壓縮機(jī)過(guò)熱、壓力過(guò)高、過(guò)流、缺相、相續(xù)等。

10.散熱方式：風(fēng)冷、水冷可供選擇，風(fēng)冷冷凝器可置于室外。

載冷劑的應(yīng)用：

深冷機(jī)組應(yīng)用在制藥、化工、航天熱沉實(shí)驗(yàn)等行業(yè)中時(shí)，通常在深冷機(jī)組與用戶的負(fù)載反應(yīng)罐之間，需要一套載冷劑循環(huán)系統(tǒng)。

主要原因有：

1、一般用戶的負(fù)載體積較大，如果負(fù)載需要溫度均勻就充滿制冷劑，但在常溫下大量的低溫型制冷劑將變成氣體，氣體的體積和壓力巨大，設(shè)備自身將無(wú)法滿足。

2、用戶現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)載與制冷機(jī)房距離較遠(yuǎn)，負(fù)載區(qū)通常為潔凈、防爆、靜音區(qū)，載冷劑循環(huán)系統(tǒng)可將深冷機(jī)組和負(fù)載區(qū)域離開(kāi)，使得整個(gè)系統(tǒng)更加可靠。

3、通常冷量是通過(guò)負(fù)載內(nèi)的換熱盤管對(duì)負(fù)載內(nèi)物料進(jìn)行冷卻的，一旦換熱盤管發(fā)生泄漏，將可能對(duì)物料產(chǎn)生污染，而載冷劑系統(tǒng)通常使用的是與物料溶媒的物質(zhì)，因此即使泄漏，可以完全的避免污染的可能性。

4、載冷劑也是一種儲(chǔ)蓄冷量的載體，當(dāng)負(fù)載變化較大時(shí)，可以通過(guò)載冷劑來(lái)調(diào)節(jié)。這樣有利于控溫和節(jié)能。一般來(lái)講，負(fù)載波動(dòng)越大，載冷劑要求的量越多。

5、換熱效率較液氮高。液氮利用蒸發(fā)潛熱來(lái)釋放冷量，液氮吸熱后變成氣態(tài)，盤管內(nèi)的出現(xiàn)汽液兩相混合的狀態(tài)，產(chǎn)生較大的氣阻，流量急劇減小，使得液態(tài)的氮不能完全與管壁接觸，換熱效率大大下降。

超低溫機(jī)組技術(shù)參數(shù)：