廣毅榮供應5056鋁合金 5056鋁板 5056鋁棒 5056防銹鋁板 5056防銹鋁棒 5056進口鋁板 5056進口鋁棒 5056鋁板價格 5056鋁棒廠家 5056超薄鋁板 5056大直徑鋁棒 5056耐腐蝕鋁板 AA進口5056鋁棒 AA進口5056鋁板 5052鋁棒，批發鋁棒AL5052 5052鋁棒，批發鋁棒AL50525052鋁棒，批發鋁棒AL5052

5056鋁合金主要特征及應用范圍
在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性.切削性良好。陽極化處理后表面美觀。可加工成光學機械部件.船舶部件及導線線夾。

5056鋁合金性能特點與應用

5056為Al-Mg系防銹型鋁合金,不可熱處理強化。該合金的化學成分除錳含量偏低外,基本與5B05合金相近,其中鎂含量稍高于5A05合金,各項性能與5B05基本相近。合金在退火狀態有良好的塑性,其耐蝕性良好,焊接性尚可。

5056合金常用于鉚接鋁合金和鎂合金組合件的鉚釘。還有5056包覆鋁線,廣泛用于制作窗紗和其他要求耐蝕性好的線材產品。

5056鋁合金化學成分

硅Si:0.30

鐵Fe: 0.40

銅Cu:0.10

錳 Mn:0.05-0.20

鉻Cr:0.05-0.20

鎂Mg:4.5-5.6

鋅Zn:0.10

鋁Al:余量

其他單個:0.05

合計:0.15

5056鋁板與1060鋁板的區別

硬度：1060鋁板的抗拉強度為 110-130之間，而5056鋁板的抗拉強度則達到了200-235之間也就是說5056鋁板的硬度比1060鋁板的硬度高100%。延伸率：1060鋁板的延伸率為5%，而5052鋁板的延伸率達到了12-20%之間，也就是在5052鋁板比1060鋁板硬100%的情況下，延伸率也提高了200%左右。

化學性能：1060為純鋁板，5056為合金鋁板，在特殊環境下5052耐腐蝕一些。

5082鋁合金屬于Al-Mg-Si系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開此合金，是有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度。5082的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度，用于制造油箱、油管，儀表、街燈支架、五金制品、電器外殼等。 AL-Mn系合金，是應用的一種防銹鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可

拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質中工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤滑油導管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件

5082特性及應用

5082鋁合金，美國變形鋁及鋁合金。5082鋁合金強度與5083相近，成形性、耐蝕性良好。

5082鋁合金屬于Al-Mg-Si系合金化學成分

鋁 Al：余量

硅 Si：≤0.20鐵 Fe：≤0.35

銅 Cu：≤0.15

錳 Mn：≤0.15

鎂 Mg：4.0~5.0

鉻 Cr：≤0.15

鋅 Zn：≤0.25

鈦 Ti：≤0.10

未指定的其他元素：每種：≤0.05；合計：≤0.15

鋁合金使用范圍 ：

 5052屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開此合金，是有前途的合金之一。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度。

   鋁及鋁合金擠壓棒材(≤150mm,H112、T6、O態)標準：GB/T3880-2006特性及適用范圍：① 5052屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開此合金，是有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度。5052的主要合金元素為具鎂，有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度，用于制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電-器外殼等。② AL-Mn系合金，是應用廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質中工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤滑油導管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘。

   5052為Al-Mg系防銹型鋁合金,不可熱處理強化,該合金的化學成分與5A02合金相近,各項性能也與5A02基本相同。合金的塑性較高,而強度較低,其耐蝕性和焊接性良好。合金在退火狀態時切削加工性不好。

　　5052合金用于要求成形性和耐蝕性良好、疲憊極限高、焊接性好、中等靜載荷的部件,如飛機燃料和有油料導管、油箱,以及各種海運與陸運裝備的零部件、冷沖壓件 、鈑金工制品、路燈支柱；材料用作鉚釘或焊條。

5052為Al-Mg系防銹型鋁合金化學成份：

鋁 Al ：余量

銅 Cu ：≤0.10

鎂 Mg：2.2~2.8

鋅 Zn：≤0.10

錳 Mn：≤0.10

鉻 Cr：0.15～0.35

鐵 Fe： ≤0.40

注：單個:≤0.05;合計:≤0.15

密度是2.72g/cm3

5052為Al-Mg系防銹型鋁合金力學性能：

抗拉強度 σb (MPa)173～244

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)≥70

注：管材室溫縱向力學性能

不同狀態不同的性能。

   1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點和硝鹽痕跡。

2、表面上允許有深度不超過缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機械損傷，但缺陷大深度不能超過0.5mm,缺陷總面積不超過板材總面積的5%。

3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。

4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定

5、鋁板表面呈現光亮，無劃痕，機壓出來的板子很少有顆顆粒粒的。

1)均勻化退火:加熱440℃;保溫12～14h;空冷。

2)快速退火:加熱350～410℃;保溫時間30～120min;空或水冷。

3)高溫退火:加熱350～420℃;成品厚度≥6mm或<6mm時,保溫時間為2～10min或10～30min;空冷。

4)低溫退火:加熱250～300℃或150～180℃;保溫時間為1～2h,空冷.

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5086鋁合金鋁鎂合金還有鋁錳合金統稱為防銹鋁，因為兩者中間的合金成分都有增加他們防腐性能，鋁錳合金代表是3003，3004，3105，鋁鎂合金根據鎂合金的含量的高低依次為5005 5252 5251 5050 5052 5754 5083 5056 5086等等。5086鋁板典型用途：用于需要有高的抗腐蝕性、良好的可焊接性和中等強度的場合，諸如船舶、汽車和飛機板可焊接件；需要嚴格防火的容器、制冷裝置、電視塔、裝探設備、交通運輸設備、導彈零件、裝甲等。

   ①5083鋁板的陽極化處理后表面美觀。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌，需嚴格防火的容器（如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱）、制冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、零件、裝甲等。

   ②5083屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開此合金，是有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度。5083的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度，用于制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。 　③ AL-Mg系合金，是應用廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質中工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤滑油導管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘

   5083鋁板化學成分：

鋁 Al ：余量

硅 Si ：≤0.40

銅 Cu ：≤0.10

鎂 Mg：4.0～4.9

鋅 Zn：≤0.25

錳 Mn：0.40～1.0

鈦 Ti ：≤0.15

鉻 Cr：0.05～0.25

鐵 Fe： 0.000～ 0.400

注：單個:≤0.05;合計:≤0.15

密度：2.71g/cm3

5083鋁板力學性能：

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥110

伸長率 δ10 (%)：≥20

伸長率 δ5 (%)：≥12

注 ：管材室溫縱向力學性能

試樣尺寸：所有壁厚

5083鋁板現貨規格：

5083板材現貨規格：0.3mm-350mm(厚度)

5083棒材現貨規格：3.0mm-500mm(直徑)

5083線材現貨規格：0.1mm-20mm(線徑)

一、板帶的應用廣泛應用于裝飾、包裝、建筑、運輸、電子、航 空、航 天、兵 器等各行各業。
二、航 空航 天用鋁材用于制作飛 機蒙皮、機身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭鍛環、飛 船壁板等。
三、交通運輸用鋁材用于汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車的車體結構件材料，車門窗、貨架、汽車發動機零件、空調器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。
四、包裝用鋁材全鋁易拉罐制罐料主要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材料,制成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用于飲料、食品、化妝品、藥品、香煙、工業產品等包裝。
五、印刷用鋁材主要用于制作PS版，鋁基PS版是印刷業的一種新型材料，用于自動化制版和印刷。
六、電子家電用鋁材主要用于各種母線、架線、導體、電氣元件、冰箱、空調、電纜等領域。 規格：圓棒、方棒、板料、帶材